Stai utilizzando Internet Eplorer: è un browser molto vecchio, non sicuro, e non più supportato neanche da Microsoft stessa, che l'ha creato.
Per favore utilizza un browser moderno come Edge, Firefox, Chrome o uno qualunque degli altri a disposizione gratuitamente.
Con il restyling 2025, Austral full hybrid affina comfort, tecnologia ed efficienza, confermandosi una delle proposte più complete tra i SUV ibridi di segmento C
Con l’aggiornamento 2025, la Renault Austral entra in una fase di piena maturità. Il SUV compatto francese non cambia radicalmente impostazione, ma lavora di fino su ciò che già funzionava, migliorando comfort, dotazioni e soprattutto l’efficienza del sistema full hybrid E-Tech da 200 CV. Una motorizzazione che rappresenta il cuore della gamma e che, come dimostrano i dati di utilizzo reale, riesce a coniugare prestazioni brillanti, grande silenziosità e consumi sorprendentemente contenuti anche su percorrenze medio-lunghe. La Austral 2025 si propone così come un’auto trasversale, adatta all’uso quotidiano ma anche ai lunghi viaggi, senza l’ansia da ricarica tipica delle elettriche.
Il restyling 2025 interviene in modo misurato sul design della celebre suv francese, mantenendo un’impostazione moderna e muscolosa ma affinando alcuni dettagli. Le proporzioni restano quelle di un SUV "compatto" ben piantato a terra, con una linea tonica, linee spigolose e superfici tese. Nuova la tecnologia e il design dei gruppi ottici anteriori e posteriori, vero fulcro dell'aggiornamento estetico. Sono led di serie per tutti gli allestimenti, ma si possono selezionare anche quelli a matrice adattivi. Con essi, il frontale guadagna in aggressività e risulta così più fresco e moderno. Anche le luci diurne a led anteriori si sviluppano verticalmente, formando quasi una freccia, mentre il motivo a losanga della griglia la fa apparire tridimensionale. Nel retro, i gruppi ottici sono anch'essi a led, dalla forma più raccolta rispetto al passato, anche in questo caso con più linee spigolose e seghettate, abbandonando il gruppo ottico a tutta larghezza della prima generazione. Gli allestimenti più ricchi, come l’esprit Alpine da noi provata, enfatizzano il carattere sportivo con cerchi dedicati fino a 20", dettagli scuri e finiture specifiche, senza mai risultare eccessivi. L’impressione generale è quella di un’auto solida e ben costruita, capace di trasmettere una sensazione di qualità già al primo sguardo. Su strada attira gli sguardi, soprattutto con l'allestimento esprit Alpine e duplice tonalità.
