L'Aci, in qualità di membro di Green Ncap, ha presentato i risultati dell'ultima serie di test del 2025, che ha analizzato quattro modelli rappresentativi di diverse alimentazioni: le elettriche pure Byd Sealion 7 e Cupra Born e le vetture a benzina Bmw Serie 5 e X2.
Le prove hanno l'obiettivo di offrire ai consumatori un quadro il più possibile realistico sull'effettiva efficienza e sull'impatto ambientale dei veicoli, evidenziando vantaggi e criticità legati alle diverse tecnologie di propulsione.
Dai test emerge come le auto elettriche, pur mostrando un chiaro vantaggio in termini di sostenibilità complessiva, risentano in modo significativo delle basse temperature. Il suv elettrico Byd Sealion 7 Comfort, dotato di una batteria da 82,5 kWh e con un peso a vuoto di 2.225 kg, ha visto l'autonomia nel percorso misto scendere da 400 chilometri in condizioni di clima caldo a 337 chilometri con il freddo, pari a una riduzione di circa il 16%. La velocità di ricarica rilevata è risultata inferiore a quella dichiarata, con un tempo di ricarica rapida dal 10 all'80% superiore di circa otto minuti rispetto ai 32 minuti ufficiali, elemento che ha portato a una valutazione "scarsa" in questa specifica categoria.
