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Il grande SUV elettrico cinese debutta in Italia con tre allestimenti, comfort da ammiraglia e ricariche ultra-rapide: un’alternativa concreta ai marchi premium europei.
Xpeng è un nome ancora poco conosciuto al grande pubblico italiano, ma in Cina rappresenta una delle realtà più interessanti nel panorama dell’auto elettrica di nuova generazione. Fondata nel 2014 e attiva nella vendita dal 2018, il brand sbarca ora ufficialmente nel nostro Paese con due modelli: la G6 (qui la prova) e l’ammiraglia G9, protagonista di questo test drive. Importata e distribuita da ATflow, partner di Autotorino, la G9 si presenta come un SUV di grandi dimensioni, completamente elettrico, votato al comfort, alla tecnologia e alle prestazioni. La versione provata, la RWD Standard Range, è la più accessibile e razionale della gamma, con motore singolo posteriore e una dotazione che strizza l’occhio al mondo delle ammiraglie di lusso.
Con i suoi 4,89 metri di lunghezza, 1,94 metri di larghezza e 1,67 di altezza, la Xpeng G9 è un SUV imponente, che non passa inosservato. La linea riesce però a bilanciare bene massa e dinamismo, con un design pulito, moderno e allo stesso tempo elegante. Il frontale è dominato da una firma luminosa orizzontale led molto sottile nella parte alta, mentre i gruppi ottici principali trovano posto più in basso, sopra una grande presa d’aria che contribuisce a darle un aspetto deciso e tecnologico. Le fiancate sono lisce, scolpite il giusto, con maniglie a scomparsa e una linea dei finestrini che si assottiglia verso il posteriore, creando una silhouette più dinamica di quanto la mole lasci immaginare. La coda è caratterizzata da una fascia luminosa continua che unisce i fanali, elemento sempre più diffuso ma qui ben integrato, con un generoso spoiler sul lunotto che completa un look moderno e coerente con il posizionamento premium del modello.
