Con l'arrivo dei modelli G6 e G9, XPeng punta sulle diverse interpretazioni di Suv.
Se il primo rappresenta l'espressione coupé del mondo Suv secondo il produttore cinese, il secondo è la massima espressione del segmento, interpretato al modo di XPeng.
G9 è costruito su una architettura 100% elettrica ad alta efficienza energetica e rappresenta, in base ai programmi del costruttore, lo stato dell'arte in termini di tecnologia e sicurezza. A fare da sfondo ad una tecnologia di ultimissima generazione, un design pulito, elegante e ricercato. Ogni dettaglio è curato nel minimo aspetto per rendere l'auto non solo bella ma anche efficiente in termini di aerodinamicità.
Alla guida di G9, che ANSA Motori ha provato sulle colline venete insieme al 'fratello minore', l'esperienza è all'insegna del relax, grazie alla sua Smart Architecture Platform SEPA con architettura di bordo X-EEA 3.0. Intelligente e multifunzione, garantisce fino a 570 km di autonomia (WLTP) e prestazioni di ricarica ultrarapida grazie alla sua architettura a 800 V.
Tecnologia ai vertici di categoria e tanta sicurezza, grazie all'innovativo sistema XPILOT, ovvero un avanzato sistema di guida assistita concepito per fornire un'esperienza di guida a bordo più serena e consapevole. Disponibile con trazione posteriore e All Wheel Drive, si propone con un prezzo a partire da 61.170 euro chiavi in mano, ma in occasione del lancio verrà offerta al pubblico in promo a partire da 55.790 euro. "Il debutto di XPeng in Italia - ha commentato Gian Leonardo Fea, Consigliere Delegato e Direttore Generale ATFLOW che importa e distribuisce il marchio in Italia - segna l'arrivo di una proposta dal forte contenuto tecnologico, ricca negli equipaggiamenti, un design distintivo e un posizionamento estremamente competitivo".
