Porsche continua a tessere la sua rete di ricarica veloce in Europa e, con l’inaugurazione della decima Charging Lounge a Himmelkron, nel nord della Baviera, raggiunge un traguardo simbolico. Siamo nella Franconia Superiore, distretto di Kulmbach, lungo la trafficatissima A9 che collega Berlino a Monaco su 530 chilometri di asfalto: è la seconda tappa Porsche su questo asse nord-sud dopo Ingolstadt, un punto strategico per chi viaggia tra le due grandi città tedesche.
Punti di ricarica da record
All’Eurorastpark Himmelkron sono stati installati sei punti di ricarica da 400 kW simultanei, capaci di portare un Taycan di ultima generazione dal 10 all’80% in appena 18 minuti, un Macan in 21 e il futuro Cayenne Electric – di cui manca solo la première mondiale – in meno di 16. Accanto alle colonnine c’è una lounge moderna con poltrone comode, bibite, snack, macchina del caffè, acqua a volontà e Wi-Fi ultraveloce. L’accesso è riservato: serve un Porsche ID. Chi ha associato la targa all’account vede aprirsi la sbarra automaticamente; altrimenti basta la Charging Card o il QR code dall’app My Porsche.
Tutto facile
Nel frattempo, il marchio ha messo mano alle tariffe del servizio Porsche Charging Plus, rendendole più amichevoli. Per la ricarica AC non si pagano più blocchi tra mezzanotte e le otto del mattino, e il tempo di parcheggio gratuito sale da quattro a sei ore. Tradotto: chi attacca la spina alle 18 può lasciar lì l’auto fino alle 8 senza spendere un euro in più, totalizzando fino a 14 ore di sosta gratuita. Un bel regalo per chi viaggia la sera o vuole fare una pausa lunga senza guardare l’orologio.Grazie al Porsche Charging Service i clienti hanno oggi accesso a oltre un milione di punti di ricarica in 27 paesi europei, di cui più di 95.000 sono colonnine veloci da almeno 150 kW. Tra i partner preferiti resta Aral pulse, ma la lista si allunga: IONITY, GoFast in Svizzera, Fines Charging in Bulgaria, Iberdrola in Spagna e Portogallo, Zunder in Spagna e Francia.
