Non facile selezionare le Top 5, ma il limite va rispettato ed ecco la lista di Gentleman: la prima elettrica del colosso giapponese Honda WN7, la compatta multiuso BMW F 450 GS che ammicca alle più grosse di famiglia, la leggera e veloce MV Agusta Brutale 950 dallo stile inconfondibile, la quarta generazione più potente e agile della futuribile Ducati Hypermotard V2, l’essenziale e muscolosa Triumph Trident 800, evoluzione della 660 che l’ha preceduta e resta a listino.
Honda V3R E-Compressor
Benda P51
Sconfitte con onore: campo ristretto da una rosa ben più estesa, dedicando spazio anche alle altre. Da citare almeno un trio di Honda: la concept (sola ragione per non essere nelle Top 5) tecnologicamente innovativa V3R 900 E-Compressor con il primo motore a tre cilindri dotato di compressore elettronico, la turistica con vocazione sportiva CB1000GT e la nostalgica naked CB1000F. La rinascita del mulo indistruttibile Kawasaki KLE500, pronta all’avventura. L’interessante trasformazione da storica e infaticabile stradista in crossover di Suzuki SV-7GX. L’evoluzione supersportiva dell’avanzatissima Yamaha R7 2026. Dalla Cina con nome italiano, Moto Morini Kanguro 350: l’entrofuoristrada che rievoca la simpatia dell’antenata degli anni 80. Ma non sono finite…
