Da Houmt Souk all’isola di Djerba, due giorni di viaggio e oltre 500 km distribuiti tra strade asfaltate, insabbiate, ciottolate e per non farci mancare nulla anche le dune. Protagonista di questo speciale test drive Audi SQ6 Sportback e-tron, che abbiamo guidato sfidando le intemperie del deserto del Sahara tunisino. Sfide che il SUV Coupè 100% elettrico della casa dei quattro anelli ha superato alla grande, forte della dotazione di sospensioni pneumatiche adattive e di un’elevata rigidità torsionale combinate ai vantaggi offerti dalla motorizzazione 100% elettrica.
La tecnica
Che in questo caso specifico si compone di due motori elettrici che garantiscono la trazione elettrica integrale quattro e una potenza di sistema di 517 CV, per uno scatto da 0 a 100 km/h che si materializza in 4,4 secondi e una velocità massima raggiungibile di 230 km/h. L’autonomia raggiunge i 609 chilometri WLTP grazie ad una batteria agli ioni di litio di nuova concezione da 94,1 kWh netti, quest’ultima caratterizzata dal sistema di gestione termica Audi che ne anticipa il raffreddamento, fondamentale in contesti come quello desertico.
Così si muove sulla sabbia
Altrettanto fondamentali in questo senso sono i programmi offroad sviluppati da Audi, due in tutto, Offroad e Offroad Plus, che nello specifico adattano l’erogazione del powertrain, l’assetto, il controllo della trazione e della stabilità, la taratura delle sospensioni e dell’ABS e la distribuzione della spinta tra gli assali (fissa nel rapporto 70/30 tra avantreno e retrotreno in Offroad plus) alla guida in fuoristrada. In funzione del programma selezionato, l’altezza da terra della vettura può variare sino a 65 mm: se si parla di deserto, lontano dall’asfalto è possibile rialzare l’auto sino a +28 mm rispetto allo standard e in modalità lift si raggiungono i +45 mm.
