CC OO, UGT y la patronal Confebus firman la solicitud de coeficientes reductores para una actividad que emplea a unas 95.000 personas en España
Los conductores de autobús, tanto los urbanos como los de larga distancia, están un paso más cerca de anticipar su jubilación por la penosidad de su oficio, si es que la Seguridad Social considera que el volumen de bajas y siniestralidad que sufren lo justifica. Los sindicatos CC OO y UGT y la patronal Confebus han consensuado este viernes el documento de solicitud de coeficientes reductores en el sector. La otra patronal representativa que ha participado en las negociaciones, ATUC, finalmente no participa en la petición. Según indica Confebus, hay en torno a 95.000 conductores dedicados al transporte de viajeros en España, con una edad media cercana a los 50 años. Los coeficientes reductores hacen que un periodo cotizado en una actividad de gran exigencia física (entre otros factores de penosidad) cuente como un tiempo más largo, de manera que se accede antes a la jubilación.
Los representantes de los trabajadores y de los empresarios han acordado pedir la anticipación del retiro a la Seguridad Social, que tendrá seis meses desde el día en que se haga el registro informático de la petición para contestar. Esta es la segunda gran petición de coeficientes reductores con la nueva vía activada por el Gobierno, después de que la construcción registrase la suya a mediados de julio. La de los conductores de autobús entra con aún más fuerza, ya que llega con respaldo patronal, mientras que la de los obreros solo tiene apoyo de los sindicatos.
