E’ vero, fa proprio strano pensare che il nome “smart” – sinonimo di piccole auto furbe, nate per sgusciare nei vicoli cittadini e parcheggiare in spazi che sembrano disegnati per una bicicletta – oggi si ritrovi appiccicato a un SUV elettrico lungo 4,7 metri, con potenze che arrivano fino a 646 cavalli.
LE IMMAGINI - Nuova Smart #5 Summit Editon
È come se un chihuahua si presentasse a un concorso di bellezza travestito da lupo siberiano. Eppure, eccola qua, la smart #5, un colosso a batteria che sembra voler riscrivere le regole di un marchio che, fino a poco tempo fa, associavamo al minimalismo urbano.
I numeri contano Partiamo dai numeri, perché sono loro a dettare legge in questa storia. La smart #5 è un SUV elettrico a cinque posti, disponibile in diverse versioni: si va dai 340 cavalli di un motore singolo con trazione posteriore fino alla mostruosa BRABUS da 646 cavalli, con due motori e trazione integrale. Prezzi? Si parte da 47.900 euro per la versione base, fino a superare i 60 euro per la variante BRABUS. La batteria? 74 kWh per la meno potente, 94 kWh per le altre, con autonomie dichiarate rispettivamente di 465 e 590 chilometri. Numeri importanti, che ne garantiscono un uso senza patemi d’animo da autonomia.
