Dopo il debutto della #1, Smart prosegue il suo nuovo corso elettrico con la #3, un SUV coupé compatto che strizza l'occhio alla sportività senza rinunciare al comfort e alla tecnologia.
Abbiamo provato la versione Brabus, la più potente in gamma, ed è chiaro fin da subito che non si tratta di una semplice citycar a batterie.
Più lunga di 10 cm, più larga di 2 cm, ma soprattutto più bassa rispetto alla sorella maggiore, la #1, la nuova Smart #3 sfoggia un look più filante e grintoso. Il tetto spiovente, il passo allungato e i cerchi da 20 pollici con pinze freno rosse - tratto distintivo delle versioni Brabus - conferiscono alla silhouette un taglio decisamente dinamico. Non a caso, il coefficiente aerodinamico scende a un notevole 0,27 Cx.
L'abitacolo segue lo stesso filone sportivo: cuciture rosse, cinture in tinta e il logo Brabus ricamato sui poggiatesta impreziosiscono un ambiente curato, che ricalca nello stile alcune delle più recenti Mercedes. Al centro della plancia a "T" troviamo due schermi: uno da 9,2" per la strumentazione digitale e uno da 12,8" per l'infotainment, aggiornabile over-the-air e dotato di navigatore intelligente, in grado di suggerire percorsi in base alla disponibilità delle colonnine di ricarica.
