Eigentlich ist die Voraussetzung dafür, das Auto auf dem Weg zur Arbeit nur bis zur nächsten Bahnhaltestelle zu nutzen, so günstig wie nie zuvor. Seit Einführung des Deutschlandtickets vor zwei Jahren stellt sich die Frage nicht mehr, ob man wegen der Tarifgrenze lieber noch einen Ort weiterfährt. So war es kein Wunder, dass der Park-and-Ride-Parkplatz an der Ober-Eschbacher U-Bahn-Station längst aufgegeben wurde, während derjenige in Nieder-Eschbach auch früher schon voll ausgelastet war. Der eine liegt in Bad Homburg, der andere in Frankfurt.
Frankfurt: Investition in Park-and-Ride lohnt sich, denn das Auto gehört dazu
Die Stadt Frankfurt erkennt mit ihrem Park-and-Ride-Konzept an, dass viele Pendler immer noch mit dem Auto in die Stadt kommen. Der Vorstoß könnte dazu führen, dass wieder mehr über solche Angebote gesprochen wird.







