Secondo l'ultimo report di Acea, l'associazione europea dell'industria dell'automotive, Nel primo semestre del 2025, le auto elettriche a batteria rappresentavano il 15,6% della quota di mercato dell'Ue, in aumento rispetto al 12,5% del 2024. Le immatricolazioni di auto ibride elettriche hanno continuato a crescere, conquistando il 34,8% del mercato e rimanendo la scelta preferita dai consumatori dell'Ue. Crollano benzina e diesel Nel frattempo, la quota di mercato combinata delle auto a benzina e diesel è scesa al 37,8%, in calo rispetto al 48,2% dello stesso periodo del 2024. Questo quanto emerge dell'ultima analisi di Acea, l'associazione europea dell'industria automotive. I Paesi dell'Efta hanno guidato la classifica con una quota del 49% di auto elettriche a batteria nel primo semestre del 2025, mentre la Polonia e l'Italia hanno toccato rispettivamente quota 48,6% e 44,2% di full hybrid, evidenziando diverse tendenze regionali nelle preferenze relative alle fonti di alimentazione. Il caso della Francia I Paesi Bassi si sono distinti con una quota del 35% di auto elettriche a batteria, seguiti dal Belgio con il 32,8%, indicando un crescente passaggio all'elettrificazione. L'Austria e la Germania hanno mostrato un'adozione equilibrata sia di auto ibride elettriche (28,1% e 28,5%) che di auto elettriche a batteria (22% e 17,7%). Anche la Francia ha contribuito in modo significativo alla tendenza verso l'ibridazione, con il 44,7% delle nuove immatricolazioni di auto ibride elettriche, insieme a una quota del 17,6% di auto elettriche a batteria.