“Livelli di produttività senza precedenti” e in grado di raggiungere le zone “a basse emissioni”, che in Europa continuano a crescere: nelle previsioni dovevano raggiungere quota 500 entro il 2025 con il coinvolgimento di superfici popolate da oltre 100 milioni di persone. Parliamo dell’E-Transit Custom di Ford, lanciato lo scorso anno per rispondere all’importante aumento della domanda di veicoli commerciali elettrici. “Abbiamo progettato servizi mirati a rendere la produttività tipica delle grandi flotte accessibile anche alle piccole imprese che non hanno un fleet manager”, ha argomentato Marco Buraglio, direttore della divisione Veicoli Commerciali di Ford Italia.
Grazie alla batteria da 64 kWh e alla pompa di calore a iniezione di vapore per riscaldare e raffreddare l’abitacolo (Ford è stato il primo costruttore a montarlo di serie su un Lcv europeo), l’autonomia dichiarata è di 328 chilometri. Per una ricarica con charger da 11 kW servono quasi 7 ore, ma per accelerare i tempi l’Ovale Blu offre anche dal 10 all’80% in circa 39 minuti con un caricatore DC (corrente continua) da 125 kW. Ford fa sapere che nei test di laboratorio, dieci minuti alla colonnina hanno permesso di recuperare 82 km di autonomia.
