Seduta più rigida, sella più comoda. Può sembrare un controsenso, ma sono queste le sensazioni trasmesse dalla sella Aktivkomfort prodotta da Wunderlich per Bmw R1300GS. Per guidatore e passeggero, s’intende. L’abbiamo provata in un viaggio di quasi 2400 chilometri attraverso Svizzera, Germania e Austria, da Torino a Dresda e ritorno. E abbiamo approfittato dell’occasione per completare la recensione del kit di borse interne (qui la recensione) per i bauletti laterali con quella per il top case (all’epoca non disponibile) e della borsa esterna Elephant Drybag. Premetto: questa borsa è studiata per essere applicata sulle borse in alluminio, ma non è stato difficile adattarla al top case Vario, pur garantendo la totale sicurezza. E adesso vi raccontiamo com’è andata.
Com’è fatta
Come l’originale, la sella è divisa in due parti. Nella configurazione provata, supportava la modalità di collegamento per il riscaldamento, tramite pulsante laterale. La forma è più larga e meno spiovente di quella originale, sia per il guidatore che per il passeggero. Il rivestimento è scuro con impunture e logo Wunderlich chiari, il materiale ThermoPro può ridurre la temperatura fino a 25 gradi rispetto ad altri tessuti. L’imbottitura è fatta con una schiuma speciale per alleviare il peso dal coccige. L’operazione di sostituzione della sella e collegamento con gli spinotti alla batteria avviene in pochi minuti, senza necessità di particolari competenze.
