PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsOft ein PflegefallGebrauchtwagen-Check: Dacia Sandero (2. Generation) Veröffentlicht am 08.09.2025Lesedauer: 3 MinutenDer 4,06 Meter lange Kleinwagen ist gefällig gestaltetQuelle: DaciaDer Dacia Sandero II war als Neuwagen konkurrenzlos billig. Leider scheinen viele Besitzer darüber zu vergessen, dass ein Fahrzeug regelmäßig ein wenig Wartung und Pflege benötigt. SP-X/Köln. Die rumänische Renault-Tochter Dacia ist für ihre niedrigen Neuwagenpreise bekannt. So auch beim Kleinwagen Sandero, der in der zweiten Generation (2013 bis Ende 2020) schon ab rund 7.000 Euro zu haben war. Die günstigen Preise zeigen aber auch negative Auswirkungen: Verleiten sie wohl einige Besitzer nicht immer sorgsam mit ihren Autos umzugehen, wie der TÜV bei den Hauptuntersuchungen (HU) feststellt.
Qualität: Die zweite Generation des Dacia Sandero macht den TÜV-Experten ihre Arbeit nicht einfach. Große Schwachpunkte sind Fahrwerk, Beleuchtung und Bremsen. Beim Prüfpunkt Fahrwerk fallen besonders die Achsaufhängungen negativ auf, Lenkung und Achsfedern geben ebenfalls Anlass zu Kritik. Ziemlich duster sieht es bei der Beleuchtungsanlage aus; beim Brems-Check monieren die Prüfer unter anderem verschlissene Bremsscheiben und gammelige Bremsschläuche. Auch Ölverlust ist immer wieder ein Thema.
