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Ora i produttori sposano la linea italiana: "Neutralità tecnologica". Stellantis in panne anche a Pomigliano
Alleluia. Con anni di colpevole ritardo il settore automotive, attraverso le sue realtà associative in Europa (Acea per i costruttori, soprattutto, e Clepa per la componentistica) invia una lunga lettera alla presidente della Commissione Ue, Ursula von der Leyen. «Raggiungere i rigidi obiettivi di CO2 per auto e furgoni fissati per il 2030 e il 2035 - si legge - è, nel mondo di oggi, semplicemente impossibile».
Ci sono voluti il crollo del sistema automotive europeo, la perdita di competitività nei confronti dei cinesi e gli impianti a rischio, con i relativi occupati, prima che il settore prendesse atto del disastro annunciato.
