Un avión de Air Europa, en una imagen de archivo. EFE/Juan Pablo Pino
Belén Molleda |
Madrid (EFE).- Turkish Airlines ha removido el mapa aéreo europeo con su irrupción en Air Europa y el futuro establecimiento de un eje Madrid-Estambul, que en caso de materializarse situará al aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas como una plataforma internacional que conectará el Atlántico con los países asiáticos.
«Si la compra se concreta, Turkish Airlines puede consolidar aún más su estatus como una de las aerolíneas más importantes del mundo, lo que aumentará la presión competitiva sobre sus rivales europeos» en un momento clave, como el actual, en el que el mercado aéreo global se está «reconfigurando», afirma a EFE Antonio Castelo, analista de iBroker.
La operación, si se cierra, conllevará además que Air Europa continúe operando desde el aeropuerto de Madrid de forma independiente de la británica IAG, la alemana Lufthansa y la francesa AIR France-LKM (todas ellas de una forma u otra han mantenido conversaciones para entrar en el accionariado de Air Europa).
