Volkswagen ha raggiunto un traguardo storico con la consegna del veicolo numero 1,5 milioni della famiglia ID., una ID.7 Tourer Pro prodotta nello stabilimento di Emden e destinata a un cliente di Vechta. Una piccola cerimonia La cerimonia si è svolta alla presenza del Ministro Presidente della Bassa Sassonia, Olaf Lies, sottolineando l'importanza di questo risultato per l'industria automobilistica e la mobilità sostenibile. Dal lancio della gamma ID. nel 2020 con la compatta ID.3, il primo modello Volkswagen progettato esclusivamente come veicolo elettrico, l'offerta si è rapidamente ampliata. Nel 2021 sono arrivati il SUV ID.4 e la sua variante coupé ID.5, seguiti dall'iconico bus elettrico ID. Buzz. Più di recente, nel 2024, la famiglia si è arricchita con la berlina ID.7 e la versatile ID.7 Tourer, consolidando la presenza di Volkswagen nel mercato elettrico.
Una profonda trasformazione delle fabbriche Questo successo è supportato da una trasformazione industriale senza precedenti. Lo stabilimento di Emden, in East Frisia, è un esempio emblematico: con investimenti superiori a un miliardo di euro, è stato convertito in un impianto dedicato esclusivamente alla produzione di veicoli elettrici. La rivoluzione produttiva Insieme a Zwickau e alla Gläserne Manufaktur di Dresda, Emden è uno dei pochi siti Volkswagen al mondo focalizzati unicamente sulla mobilità elettrica. Altri modelli ID. vengono prodotti negli stabilimenti di Hannover, Chattanooga (USA) e in tre siti cinesi: Foshan, Changsha e Anting.Il futuro di Volkswagen rimane saldamente ancorato all'elettrificazione. Nel 2026 è previsto il lancio della compatta ID. 2all, mentre nel 2027 arriverà la versione di serie della ID. Every1, rafforzando ulteriormente la strategia del marchio verso una mobilità sostenibile.
