650 PS stark und vermutlich gar nicht mal so teuer: Mit dem Ioniq 6 N macht Hyundai Ernst und fordert Audi und Porsche im Elektrosegment auf ungewohnt provokante Weise heraus.
F.A.Z.-Archiv
E-Paper
F.A.Z. Produkte
F.A.Z.-Portal
650 PS stark und vermutlich gar nicht mal so teuer: Mit dem Ioniq 6 N macht Hyundai Ernst und fordert Audi und Porsche im Elektrosegment auf ungewohnt provokante Weise heraus.
Mit elektrisch erzeugten 650 PS, Driftmodus und Rennstrecken-Setup jagt der Ioniq 6 N nun dem Ioniq 5 N hinterher.
Hyundai schickt das zweite elektrische N-Modell ins Rennen. Zum gleichen Preis wie das erste.
E-Autos beschleunigen meist schneller, liegen besser auf der Straße und lassen sich im Grenzbereich leichter kontrollieren.…
Hyundai setzt mit dem neuen Ioniq 9 ein imposantes Ausrufezeichen im Segment der Elektro-Großraumfahrzeuge. Technik, Design und…
Hyundai hat den Ioniq 6 ein Upgrade mit mehr Reichweite verpasst. Für dieses muss der Käufer allerdings auch etwas tiefer in die…
Hyundai beweist zum Thema Brennstoffzelle im Personenwagen Zähigkeit aus Überzeugung. Denn auf dem Papier hat auch dieser Nexo…
