Agile, compatta, Opel Frontera con i suoi 4.385 millimetri di lunghezza e 1.849 mm di larghezza è di dimensioni adatte anche alla città.
Già particolarmente versatile in configurazione a 5 posti, nella variante a 7 posti Il "suvvino" della Casa del Fulmine si propone come unica auto di casa anche per le famiglie XL.
Disponibile in Italia solo con l'alimentazione ibrida benzina a 48 Volt, la soluzione dei due sedili aggiuntivi in terza fila viene offerta come optional, a 900 euro.
Una scelta che, alla luce del la compattezza delle poltroncine e del contenuto incremento di peso, non comporta particolari negatività di utilizzo al modello, guidato in Germania, nei pressi del quartier generale di Rüsselsheim. Sulle strade tedesche, la Frontera ibrida ha confermato di essere una vettura piacevole da utilizzare tutti i giorni, grazie anche all'abbinamento del benzina a tre cilindri con il cambio automatico. Scattante il giusto, nel traffico è confortevole e sicura da condurre.
Con 142 Cv, questa versione ha la giusta verve per muoversi con brio tanto in città quanto lungo le arterie extraurbane e autostradali, come saggiato sulle autobahn che girano intorno a Francoforte. Certo, quando si affonda il piede sull'acceleratore, la voce del "milledue" si fa sentire ma, nel complesso, questo propulsore si fa apprezzare per il giusto equilibrio fra brio e consumi.
