Rüsselsheim - In Opel prosegue ininterrottamente l’ampliamento delle proposte dei Suv elettrici ed elettrificati per venire incontro alle esigenze del mercato. La recente Grandland è disponibile con propulsore ibrido e tecnologia a 48 Volt, ibrido plug-in e 100% elettrico. Nel primo caso l’ibrido 1,2 litri a 3 cilindri dispone di 145 cavalli e il cambio è automatico a sei rapporti. Passando alla versione con la spina la parte endotermica del motore uè un 4 cilindri 1.600 da 150 cavalli che con la parte elettrica arriva a 195 cavalli e il cambio ha sette rapporti. Infine la Grandland a emissioni zero è disponibile con il motore elettrico da 213 cavalli (qui il cambio non ha rapporti), con due livelli di autonomia: da 520 o 580 km rispettivamente con un pacco batteria da 73 o 82 kWh Le ultime novità riguardano l’elettrica con una versione ancora più fruibile grazie alla batteria Long Range da 230 CV per un’autonomia migliorata di 100 km fino a raggiungere i 408 km. Al top di gamma ora si pone la AWD Limited Series che arriverà in autunno. In questo caso i motori elettrici diventano due, uno per asse, per un totale di 325 cavalli e la trazione sulle quattro ruote. Rimando sulla voce autonomia, a breve sarà disponibile anche una versione “extende range”. Grazie alla piattaforma STLA Medium è stato possibile alloggiare di una batteria ancora più efficace che porta l'autonomia a circa 700 chilometri, risolvendo buona parte delle preoccupazioni nei viaggi più lunghi. Due gli allestimenti, Edition (base) e GS con prezzi variabili da 36.000 euro per l’Hybrid Edition a 44.450 per la Full Electric con la batteria maggiore che in allestimento GS arriva a 44.450 euro. Invece non è stato ancora definiti invece il listino delle ultime novità: la AWD e la versione con la maxi batteria.