La Cina preme per mettere un piede nell’operazione che dovrebbe portare 43 porti internazionali sotto il controllo di Til, controllata del gruppo Msc della famiglia Aponte con partecipazioni in 67 scali marittimi. Secondo il Financial Times, il colosso delle spedizioni via nave Cosco mira a ottenere una quota del 20-30% nella cordata che, al momento, è capitanata con il 70% da Til e partecipata dal fondo statunitense BlackRock e dal fondo di Singapore Gic rispettivamente con il 20% e il 10%.