Con il progetto del Ponte, secondo Webuild, la società di costruzioni che guida il pool delle imprese chiamato a realizzarlo, «l’Italia si proietta sulla scena mondiale con un’opera incredibile dal punto di vista ingegneristico e trasportistico». E’ un progetto che viene da lontano quello del Ponte: il primo concorso di idee internazionale sulla costruzione è stato infatti indetto dal ministero dei Lavori Pubblici italiano nel 1969. L’opera nella sua soluzione definitiva è stata individuata dalla società concessionaria Stretto di Messina nel 1992.
Nel 2003 è stato approvato il progetto preliminare, nel 2004 è stata indetta una gara europea per la progettazione definitiva, esecutiva e costruzione dell’opera aggiudicata definitivamente nel 2005 e nel 2006 la Società Stretto di Messina ha affidato con contratto la progettazione definitiva, esecutiva e costruzione dell’opera alla Società di Progetto Eurolink S.C.p.A., risultata aggiudicataria della gara internazionale e di cui è leader e socio di maggioranza il Gruppo Webuild.
Il 20 dicembre del 2010 Eurolink ha consegnato il progetto definitivo al termine di studi e analisi dettagliate sul territorio. Il 29 luglio del 2011 la società Stretto di Messina ha approvato il progetto definitivo. I lavori sono stati fermati nel 2012 dal governo Monti e riavviati nel 2023 dal governo di centrodestra. Ecco in dieci domande e risposte la radiografia del progetto.
