PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsFraunhofer IFAM verbessert MessverfahrenE-Mobilität: Batteriecheck to goVeröffentlicht am 04.08.2025Lesedauer: 2 MinutenLaboraufbau zur computergestützten Echtzeit-Impedanzmessung an einer Lithium-Ionen-Batteriezelle zur Analyse des ZustandsQuelle: Fraunhofer IFAMMit dynamischer Impedanzspektroskopie lässt sich der Zustand von E-Auto-Batterien erstmals während des Betriebs erfassen. Das spart Zeit, erhöht die Sicherheit.SP-X/Bremen. Forschende des Fraunhofer-Instituts IFAM haben eine Schlüsseltechnologie für die Elektromobilität entscheidend verbessert. Mithilfe der neu entwickelten dynamischen Impedanzspektroskopie lässt sich der Zustand von Traktionsbatterien nun auch während des Fahrbetriebs und in Echtzeit präzise messen. Bislang war dies nur im Stillstand möglich und sehr zeitaufwendig.
Das Verfahren basiert auf einem hochauflösenden Messprinzip, bei dem Lade- oder Entladestrom ein spezielles Frequenzsignal überlagert wird. Die Reaktionen der Batterie darauf geben detaillierte Einblicke in ihren inneren Zustand in Bezug auf Ladestand, Alterung, Sicherheit oder Temperaturverlauf. Ein speziell entwickelter Algorithmus reduziert die Datenmengen dabei so effizient, dass die Analyse ohne Zeitverzögerung erfolgen kann.
