La compagnia francese Cma Cgm abbandona il porto di Taranto e rafforza il suo legame con Salerno. Ormai è ufficiale: il porto pugliese perde anche l’ultimo vettore che preferisce trasferire alla Stc di Salerno le sue attività. Questa ultima decisione, in pratica azzera i traffici al Molo Polisettoriale di Taranto in concessione al San Cataldo Container Terminal.
La decisione è contenuta nell’ultimo rapporto settimanale di DynaLiners. In pratica è diventata ufficiale una decisione che già era nell’aria da alcune settimane: la compagnia di navigazione francese Cma Cgm, l’ultima che finora scalava il porto pugliese (seppure con un servizio feeder e con pochi movimenti per ogni approdo), ha annunciato che trasferirà da Taranto a Salerno (Salerno Container Terminal) la toccata in Sud Italia del suo servizio di linea ribattezzato Bora Med Service (Bms).
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Cresce ancora, dunque, il polo salernitano presieduto da Agostino Gallozzi. E le prospettive sono ancora più rosee perché la compagnia di navigazione marsigliese ha anche fatto sapere che aggiungerà anche una settima nave impiegata nella rotazione di questa linea intra-Med che effettua toccate nei seguenti porti: Izmit, Aliaga, Istanbul (Ambarli), Izmit (Gebze), Gemlik, Malta, Ancona, Ravenna, Rijeka, Venezia, Trieste, Koper, Rijeka, Bar, Salerno, Malta, Limassol, Alexandria, Beirut, Lattakia, Tartous, Beirut e nuovamente Izmir. Importantissimo, dunque, questo nuovo arrivo per il porto di Salerno. Bisogna anche dire che in realtà il servizio non è mai riuscito veramente a decollare a Taranto non riuscendo a servire tramite quel porto i mercati del Centro Sud Italia.
