Il consolidato revival dei motori V8 benzina negli Stati Uniti (una passione che sembra non poter cedere il passo all'elettrico) sta riaccendendo anche la lotta commerciale nel segmento - molto redditizio per i costruttori - dei super pick-up prestazionali.
Si tratta di modelli personalizzati e completamente accessoriati, che mettono a disposizione potenze anche superiori a 700 Cv e che garantiscono ai clienti immagine e prestazioni e ai tre big di Detroit (GM, Ford e Ram) margini di guadagno tra i più elevati a livello globale.
Non stupisce dunque che lo stesso ceo di Stellantis Antonio Filosa (peraltro grande conoscitore del mercato americano) durante la conference call finanziaria dedicata ai risultati del primo semestre del 2025 abbia finalmente annunciato il ritorno del Ram 1500 TRX.
Mentre anticipava alcune delle novità in arrivo nella seconda metà dell'anno, il numero uno di Stellantis ha affermato che "il motore V8 su versioni come il Ram 1500 TRX ci garantirà volumi aggiuntivi, ma anche importanti margini di profitto per unità".
Sebbene Ram, il brand statunitense di Stellantis riservato ai pick-up e a i veicoli commerciai - avesse già annunciato l'intenzione di riportare nei listini con il modelli year 2026 il motore Hemi V-8 da 5,7 litri per i veicoli anno modello 2026, la citazione di Filosa dovrebbe confermare l'imminente ritorno del V8 Hellcat sovralimentato da 6,2 litri. Ricordiamo che il Ram 1500 TRX originale era uscito dal mercato all'inizio del 2024. Secondo fonti di Mopar Insider, la produzione del super pick-up dovrebbe iniziare presso lo stabilimento di Sterling Heights a gennaio 2026.
