Italia está desarrollando un paladín nacional en el sector de los tanques. La adquisición por parte de Leonardo, por 1.700 millones de euros, del negocio de defensa de Iveco, el fabricante de camiones controlado por los Agnelli, demuestra el interés del grupo italiano respaldado por el Estado por hacerse con una mayor cuota del floreciente sector europeo de los vehículos blindados. También ayudará a la empresa dirigida por Roberto Cingolani a estrechar lazos con la alemana Rheinmetall. Leonardo puede esperar ahora jugar un papel importante si se concentra el mercado europeo de tanques.
Exor, la sociedad holding de los Agnelli, estaba interesada en vender Iveco, que cotiza desde principios de 2022, porque ya no forma parte de los negocios principales en los que la familia quiere centrarse, como los automóviles, el lujo y la sanidad. Pero primero tuvo que escindir el negocio de defensa de Iveco, IDV, que representa el 15% de los ingresos de la firma, pero casi el 40% de su beneficio operativo, porque Roma quería mantener la unidad en manos italianas. El acuerdo con IDV se cerrará a principios de 2026, antes de que se complete la venta, por 3.800 millones, del principal negocio de Iveco, el de camiones, a la india Tata Motors.
