Se le attività commerciali legate ai furgoni fossero uno Stato membro dell'Ue, sarebbero state, nel 2023, la sesta economia più grande per Pil - più grande di Stati membri come Austria, Irlanda o Svezia. È quanto emerge da un report commissionato da Ford Pro e pubblicato dal Centre for Economics and Business Research (Cebr). Nel 2025, anno in cui si celebrano i 60 anni dall'inizio della produzione, Il best-seller Transit e i furgoni che ne derivano, sono attori principali della crescita economica in tutta Europa. Dal fornaio all'apicoltore, dai servizi nazionali di consegna ai corrieri, il Transit continua a essere il partner ideale. "Negli ultimi 60 anni, Transit è diventato sinonimo di lavoro. A volte ben visibile, altre volte, nell'ombra, per sei decenni il Transit ha supportato tutte quelle aziende e quei servizi che permettono all'economia di non fermarsi". Così Fabrizio Faltoni, amministratore delegato di Ford Italia, parlando del mezzo da lavoro che fu prodotto per la prima volta presso lo stabilimento Ford a Langley, nel Regno Unito il 9 agosto 1965. quando il primo Transit uscì dalla linea di produzione dello stabilimento Ford a Langley, nel Regno Unito. All'epoca, pochi avrebbero potuto prevedere l'impatto che questo nuovo furgone avrebbe avuto per le aziende e le economie nei decenni a venire. Secondo il rapporto Cebr, The Economics of Commercial Van Usage Across Europe 2024, le attività commerciali che si avvalgono dell'utilizzo dei furgoni, nel 2023, hanno contribuito all'economia dell'Unione Europea e del Regno Uniti per circa 1 trilione di euro. Nel rapporto viene evidenziato come il contributo di queste attività stia crescendo, con un aumento del 27,4% dal 2017 e un aumento del 6,5% dal 2021 - un incremento più significativo rispetto a molti altri settori nei quali i furgoni non vengono utilizzati.Inoltre, sempre in base a questo rapporto, tra il 2021 e il 2023, le attività sono cresciute più rapidamente dell'economia dell'UE nel suo complesso. E se fossero uno Stato membro dell'Ue, sarebbero la sesta economia più grande per Pil, dopo Germania, Francia, Italia, Spagna e Paesi Bassi.Piccole imprese come i food truck e i fioristi costituiscono il 99% delle imprese nell'Ue e sono una forza trainante della crescita economica. Da 60 anni, Transit è al fianco di piccole e grandi aziende. E se nella sua prima generazione fu progettato per aiutare le aziende, dai giardinieri paesaggisti alle grandi multinazionali, a ottenere di più dalle loro attività, con maggiore efficienza e comfort, negli anni successivi - siamo al 1966 - tra i grandi possessori di flotte di questo modello c'erano le forze di polizia, le aziende ferroviarie e dell'energia, e persino l'esercito. Facendo un salto in avanti fino al 2025, il team Ford Pro Special Vehicles utilizza la sua competenza ingegneristica per aggiornare componenti ad alte prestazioni, sistemi di alimentazione ausiliaria e soluzioni di allestimento digitale per integrare sistemi di terze parti nei touchscreen dei veicoli per flotte come The AA e il London Ambulance Service nel Regno Unito.
Ford Pro celebra Transit, sessant'anni di successi - Veicoli Commerciali - Ansa.it
Se le attività commerciali legate ai furgoni fossero uno Stato membro dell'Ue, sarebbero state, nel 2023, la sesta economia più grande per Pil - più grande di Stati membri come Austria, Irlanda o Svezia. (ANSA)






