Unter den japanischen Herstellern geht Mazda seit jeher eigene Wege. Das gilt nicht nur für das Design, das dort weit stimmiger und harmonischer ist als bei anderen japanischen Marken. Sondern auch für die Technik. Vor zwei Jahren, als die Verkaufszahlen für Plug-in-Hybride (PHEV) steil nach unten gingen, brachte Mazda einen ungewöhnlichen PHEV mit dem Zungenbrecher-Namen MX-30 e-Skyactive R-auf den Markt. Der Wagen wird ausschließlich von seinem Elektromotor angetrieben. Und bei dem Benziner, der einen Generator antreibt, der wiederum die Batterie mit Strom versorgt, hat Mazda den Wankelmotor wiederbelebt, der bis 2012 zum Motorenprogramm gehörte.