Wer wollte, konnte unter all den Wagen eine Wagenburg erkennen, im Arrangement aus Teambus, Materialtransporter und Strecken-Jeep. Bei den meisten Mannschaften hatten an diesem Tag im nordfranzösischen Dunkerque die Rad-Aficionados und sonstigen Anwesenden einen freien Blick: auf die Teams, deren riesenhafte Busse, vor allem auf die rennfahrenden Angestellten, also jene, die sich trotz Stürzen und Sturm durch die aktuelle Etappe der Tour de France geackert hatten. Bei der britischen Equipe Ineos Grenadiers versperrten jedoch zwei wuchtige Wagen den Blick auf die ausrollenden Profis und vieles dahinter – wobei das auch nur eine Erwähnung wert ist, wenn man die jüngste Vorgeschichte rund um den Rennstall heranzieht.