Luxus dà l'addio (ma forse ci ripensa) al suo poderoso motore V8 aspirato 3UZ-FE utilizzato nelle LS 430, GS 430 e SC 430 ma anche nella Toyota Supra GT 500 e Lexus SC430 GT 500 da gara.
Se da un lato il processo di uscita di produzione di questo propulsore 5.0, nato nel 2000, sembra inevitabile, il fatto che in divrese occasioni l'azienda abbia dichiarato di continuare ad investire sui motori ICE lascerebbe intendere che nel futuro della Casa delle Ellissi e dei suoi brand - come appunto Lexus e, solo per il Giappone, Century - ci sia una moderna riedizione di questo V8, sicuramente elettrificata e sicuramente ancora più efficiente.
Toyota intanto ha dato appuntamento al 29 giugno per una presentazione ufficiale Lexus - riservata al mercato interno - della LC 500 Pinnacle Edition. Si tratta di una serie speciale celebrativa 'finale' che potrebbe però significare un arrivederci dato che molti addetti ai lavori parlano dell'imminente presentazione di una futura sportiva con il V8.
Secondo le anticipazioni pubblicate dai media giapponesi, la LC 500 Pinnacle Edition dovrebbe essere dotata, oltre che del V8 aspirato da 471 Cv e 540 Nm di coppia massima, di cerchi in lega forgiati da 21 pollici, di pinze dei freni rosse e di uno spoiler posteriore in fibra di carbonio.
