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L'azienda Usa si stava riprendendo dalle tragedie del 747 MAX nel '18-'19
Se la cifra di almeno 300 vittime sarà confermata, quello di Ahmedabad diventerà il disastro aereo peggiore degli ultimi ventotto anni e il sesto o settimo più grave nella lugubre classifica che vede in testa l'ecatombe di Tenerife del 27 marzo 1977, con lo schianto in pista di due aerei che presero fuoco e un bilancio complessivo di 583 morti. L'ennesimo schiaffo per la Boeing, la compagnia aeronautica americana che negli ultimi anni ha dovuto fronteggiare diverse tragedie. Le più gravi, perché avvenute a pochi mesi l'una dall'altra, quelle che coinveolsero il nuovo 737 MAX il 29 ottobre 2018 (189 vittime sul Lion Air 610 precipitato in Indonesia) e il 10 marzo 2019 (157 vittime sull'Ethiopian Airlines 302 in Etiopia). Due incidenti che provocarono l'interdizione al volo del Boeing 737 MAX per alcuni anni da parte delle autorità aeronautiche di tutto il mondo e la successiva «riabilitazione» solo a seguito di modifiche strutturali del velivolo.
