Un avion au-dessus de l’aéroport de Toulouse-Blagnac, le 9 octobre 2022. CHARLY TRIBALLEAU / AFP
En 2024, par rapport à 2023, les compagnies aériennes ont commis 13,5 % d’infractions en moins à la réglementation environnementale sur les aéroports français, même si la situation reste plus mauvaise qu’avant la crise sanitaire, selon un bilan publié mercredi 11 juin.
L’administration a engagé au total 665 poursuites contre des compagnies l’année dernière, contre 769 en 2023, pour manquements aux règles encadrant la pollution et le bruit, en particulier celles liées aux couvre-feux nocturnes, a souligné l’Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires (Acnusa) dans son rapport annuel.
Cette nouvelle amélioration, après le pic de 944 infractions en 2022 en pleine reprise chaotique du trafic aérien dans la foulée de la pandémie, est « largement due » aux progrès constatés à l’aéroport de Nantes-Atlantique, où le couvre-feu a été bien mieux respecté que l’année dernière. Les compagnies s’y sont vu reprocher 127 manquements contre 290 un an plus tôt, selon l’Acnusa. L’aéroport nantais avait été identifié en 2023 comme un des points noirs sur un tableau globalement en amélioration.
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