Il via libera dell’Antitrust Ue alle nozze Ita Airways-Lufthansa viene sempre più contestato dalle compagnie aeree medio-piccole. Dopo il ricorso alla Corte di giustizia europea di Luxair, vettore del Lussemburgo, ora è Condor — aviolinea tedesca che si concentra in particolare sui voli charter — a depositare la sua contrarietà. Nel caso «T-320/25», aperto il 21 maggio scorso, la società si oppone al «sì» Ue perché l’operazione «mina la concorrenza leale tra le compagnie europee».