La transizione green, soprattutto per quanto riguarda il settore dell’automotive è «una rivoluzione necessaria», e noi non possiamo «rimanere a metà del guado»: occorre piuttosto «accelerare», facendo in modo che ci sia un’utilità economica non solo dal punto di vista ambientale ma anche per quanto riguarda le imprese», che devono essere «supportate» e «incentivate». E questo «soprattutto perché le auto aziendali in Italia sono il 40% delle dell’intera flotta» circolante «e inquinano per il 60% perché logicamente hanno percorrenze molto più lunghe».