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Privatización del Belgrano Cargas: qué pasará con los 7.594 km de vías
El Gobierno abrió la licitación nacional e internacional para las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza. Los privados administrarán la infraestructura durante 50 años y deberán realizar inversiones, pero las vías y los terrenos continuarán en manos del Estado. Cómo funcionará el nuevo esquema y de dónde saldrán los fondos para las obras.
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La letra chica de la privatización del Belgrano Cargas: concesión por 50 años, US$1000 millones de inversión y una cláusula anti-China
Luis Caputo firmó la resolución que habilita la licitación de las tres líneas y no habrá una puja por el precio de la concesión; los oferentes competirán por una combinación de…
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Belgrano Cargas: Caputo anunció licitación nacional e internacional para privatizarlo con clausula "anti-china"
