El Gobierno dio este jueves un nuevo paso en la privatización del Belgrano Cargas y Logística al oficializar el llamado a licitación para concesionar las líneas General Belgrano, General San Martín y General Urquiza, una red estratégica que comprende 7.594 kilómetros de vías distribuidas en 16 provincias y conecta las principales zonas productivas con los puertos y países limítrofes.
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A diferencia de una venta tradicional, la privatización no implicará desprenderse de las vías ni de los terrenos ferroviarios. La infraestructura continuará siendo propiedad del Estado nacional, mientras que los privados que resulten adjudicatarios asumirán su explotación, mantenimiento y las inversiones necesarias durante un plazo que el ministro de Economía, Luis Caputo, fijó en 50 años.
La Resolución 1350/2026, publicada este jueves 20 de agosto en el Boletín Oficial, autorizó formalmente la Licitación Pública Nacional e Internacional de Etapa Múltiple N° 504/2-0004-LPU26. Las empresas tendrán hasta el 28 de octubre para realizar consultas y las ofertas podrán presentarse hasta el 11 de noviembre a las 9.59, mientras que una hora después se realizará la apertura.
