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Privatización del Belgrano Cargas: obras obligatorias, un fondo por la venta de trenes y financiamiento de Estados Unidos

El Gobierno fijó un piso de US$800 millones para recuperar la red y diseñó un esquema que combina recursos de la venta del material rodante con el RIGI; organismos internacionales y agencias estadounidenses abrieron la puerta

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