Il caso della multa Antitrust da 2,7 milioni a Bird, Dott e Lime: quando l’intermodalità resta solo sulla carta - Economyup

Gli operatori di monopattini ed e-bike avrebbero reso difficile e tardiva l’attivazione delle corse gratuite promesse agli abbonati Metrebus a Roma. Il caso dimostra che, per integrare trasporto pubblico e sharing mobility, servono incentivi economici coerenti, processi digitali, responsabilità condivise e una regia pubblica. Come in Emilia Romagna

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