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Storia in 2 fonti
Für die deutschen Autokonzerne stellt sich in China die Existenzfrage
Investieren oder aufgeben: Elektroautos made in Germany sind in China nicht gefragt. VW, BMW und Mercedes müssen ihre Strategie auf dem weltgrößten Automarkt revidieren – und denken sogar an das Äußerste.
Confronto fonti
2 prospettive sulla stessa storiaTimeline cronologica
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taz.de
Krise der deutschen Autobauer: China ist kein Absatzmarkt mehr
2024 waren Autos noch Deutschlands wichtigstes Handelsgut mit China. Nun liegen sie nur noch auf Platz drei. Das hat Folgen.
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faz.net
Für die deutschen Autokonzerne stellt sich in China die Existenzfrage
Investieren oder aufgeben: Elektroautos made in Germany sind in China nicht gefragt. VW, BMW und Mercedes müssen ihre Strategie auf dem weltgrößten Automarkt revidieren – und…
