A kormány 240 milliárdot különített el a lajosmizsei vasútvonal fejlesztésére.

Megnéztük, mennyire maradtunk le az elmúlt években Lengyelországhoz, Csehországhoz, Szlovákiához és Romániához képest vasúti fejlesztések terén.

A miniszter szerint ahol most óránként döcög egy dízelvonat, ott helyette 15 percenkénti elővárosi közlekedés lesz.