Au-delà du camouflet de Michael O'Leary, c'est l'incapacité de la Wallonie à diversifier le modèle de Charleroi qui pèse sur l’avenir de l’aéroport.

Mécontent de la taxe de sept euros sur les billets d'avion, Ryanair annonce la suppression de cinq avions à Charleroi et 2 millions de sièges en Belgique.

La décision de Ryanair de réduire la voilure aux aéroports de Charleroi et de Zaventem est à nuancer, comme son argumentaire agressif envers la fiscalité belge.

Au-delà du camouflet de Michael O'Leary, c'est l'incapacité de la Wallonie à diversifier le modèle de Charleroi qui pèse sur l’avenir de l’aéroport.