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Krise der deutschen Autobauer: China ist kein Absatzmarkt mehr

2024 waren Autos noch Deutschlands wichtigstes Handelsgut mit China. Nun liegen sie nur noch auf Platz drei. Das hat Folgen.

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Krise der deutschen Autobauer: China ist kein Absatzmarkt mehr

2024 waren Autos noch Deutschlands wichtigstes Handelsgut mit China. Nun liegen sie nur noch auf Platz drei. Das hat Folgen.

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Autokrise in China: Warum deutsche Hersteller um ihre Zukunft kämpfen

Investieren oder aufgeben: Elektroautos made in Germany sind in China nicht gefragt. VW, BMW und Mercedes müssen ihre Strategie auf dem weltgrößten Automarkt revidieren – und denken sogar an das Äußerste.

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lunedì 20 luglio 2026·taz.de
Krise der deutschen Autobauer: China ist kein Absatzmarkt mehr
2024 waren Autos noch Deutschlands wichtigstes Handelsgut mit China. Nun liegen sie nur noch auf Platz drei. Das hat Folgen.
martedì 21 luglio 2026·faz.net
Autokrise in China: Warum deutsche Hersteller um ihre Zukunft kämpfen
Investieren oder aufgeben: Elektroautos made in Germany sind in China nicht gefragt. VW, BMW und Mercedes müssen ihre Strategie auf dem weltgrößten Automarkt revidieren – und…

Krise der deutschen Autobauer: China ist kein Absatzmarkt mehr

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