Segundo a federação mineira, a alteração também contribui com a indústria nacional de biocombustíveis e amplia a participação de fontes renováveis na matriz energética do país

Engenheiros afirmam que veículos mais antigos ou sem calibração específica podem sofrer aumento de consumo, corrosão e desgaste de componentes.

Decisão já era esperada desde maio, mas foi adiada em três ocasiões após cancelamentos e mudanças na agenda do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE).

Nesta terça-feira, órgão federal aprovou o aumento para 32%

O Brasil deixará de importar 900 milhões de litros de gasolina por ano

Medições contemplaram testes de partida a frio e de emissões, mas sem verificação de longo prazo