Il gruppo ha 111 stabilimenti produttivi in cinque diversi continenti. Le fabbriche a rischio in Germania e i nuovi tagli

Volkswagen potrebbe raddoppiare i tagli lavoro a 100.000 per affrontare crisi di redditività e concorrenza nel settore dei veicoli elettrici.

Il Ceo del gruppo Volkswagen, Oliver Blume, ha indicato per la prima volta la portata potenziale dei tagli previsti presso il più grande costruttore automobilistico europeo. Senza…

Il Ceo del gruppo Volkswagen, Oliver Blume, ha indicato per la prima volta la portata potenziale dei tagli previsti presso il più grande costruttore automobilistico europeo. Senza…

Volkswagen, il ceo Oliver Blume quantifica per la prima volta l’impatto del piano di taglio costi: senza interventi sul lavoro, a rischio 50.000 posti.

Già nel 2024 la casa automobilistica aveva annunciato l’intenzione di tagliare circa 50mila posti di lavoro in Germania entro il 2030, coinvolgendo i marchi VW, Audi e Porsche

Il Ceo del gruppo Volkswagen, Oliver Blume, ha indicato per la prima volta la portata potenziale dei tagli previsti presso il più grande costruttore automobilistico europeo. Senza…

Il Ceo del gruppo Volkswagen, Oliver Blume, ha indicato per la prima volta la portata potenziale dei tagli previsti presso il più grande costruttore automobilistico europeo. Senza…

Il ceo di Volkswagen Oliver Blume ha quatificato i tagli: a rischio 50mila posti di lavoro nel mondo. Ecco cosa ha detto

Il gruppo ha 111 stabilimenti produttivi in cinque diversi continenti. Le fabbriche a rischio in Germania e i nuovi tagli

Il trend preoccupante è confermato dai numeri: da aprile a giugno le vendite del gruppo sono diminuite a 2,09 milioni di veicoli

Il consiglio di sorveglianza di Volkswagen respinge i tagli dei posti di lavoro di Blume. Restano riduzione dei modelli e calo della produzione

Volkswagen valuta ulteriori tagli al personale fino al 2030. Ecco perché il gruppo parla di altri 50.000 esuberi e quali stabilimenti potrebbero essere coinvolti

Secondo stime del colosso la produzione può scendere sotto gli attuali 9 addirittura tra 7 e 8 milioni di unità l’anno imponendo chiusure anche fuori dalla Germania. A settembre…