I dazi europei sulle auto elettriche, a partire dalla loro introduzione, hanno ridotto di cinque punti percentuali la quota di mercato Ue dei veicoli prodotti in Cina (inclusi quelli dei carmaker occidentali); ma non hanno fermato l'espansione dei marchi

Sempre più marchi automobilistici cinesi investono negli stabilimenti europei. Ecco perché e quali potrebbero essere le conseguenze per l'industria del continente

I dazi Ue sulle auto elettriche cinesi hanno funzionato solo in parte, secondo un’analisi di T&E. Crescono ancora Byd e gli altri marchi cinesi