Um die EU-Vorgaben zu erfüllen, müssten im Jahr 2030 35 Prozent aller Lkw in Europa elektrisch fahren, 2025 waren es gerade mal 2 Prozent. Daimler-Trucks-CEO Karin Rådström hält dies für utopisch und fordert einen Realitätscheck der Politik.

Die Chefin des Nutzfahrzeugherstellers Daimler Truck schlägt Alarm. Die CO2-Regulierung der EU und drohende Strafen könnten existenzielle Folgen für die Branche haben. Was fordert…

Die Daimler-Chefin findet CO2-Regulierung und drohende Strafen könnten schwere Folgen für die Branche haben. Was fordert die Managerin?