Daimler-Truck-Chefin warnt vor existenziellen Folgen der EU-CO₂-Regeln
Dreistellige Millionenstrafen drohen
Infrastruktur und Rahmenbedingungen als Engpass
Branche zwischen Klimazielen und Markteinbruch
Daimler-Truck-Chefin Karin Rådström sieht die europäische Nutzfahrzeugindustrie durch die verschärften EU-CO₂-Vorgaben für schwere Lkw existenziell bedroht. Bleibe die Regulierung unverändert, setze Europa die Wettbewerbsfähigkeit seiner Nutzfahrzeugindustrie aufs Spiel, sagte sie in einem Interview mit der dpa. Rådström bezweifelt demnach, dass die Politik die Dringlichkeit der Lage verstanden hat.
