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Storia in 8 fonti

L'Ue rafforza i requisiti di sicurezza stradale dei nuovi veicoli

Saranno obbligatori per le nuove immatricolazioni anche i freni di emergenza che rilevano la presenza di pedoni

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tgcom24.mediaset.itStai leggendo1 g fa

L'Ue rafforza i requisiti di sicurezza stradale dei nuovi veicoli

Saranno obbligatori per le nuove immatricolazioni anche i freni di emergenza che rilevano la presenza di pedoni

originale

Timeline cronologica

  1. mercoledì 8 luglio 2026·repubblica.it

    Stop lampeggianti obbligatori in auto: cos’è l’ESS e come funziona

    Dal 7 luglio sono in vigore i nuovi Adas nel Vecchio continente. Così le luci di frenata dovrebbero evitare i tamponamenti. Arrivano anche il monitoraggio dell…

  2. giovedì 9 luglio 2026·greenmove.hwupgrade.it

    Le nuove auto in UE devono accorgersi se il conducente sta guardando lo smartphone

    Le nuove auto in UE devono integrare nella dotazione di serie un sistema in grado di rilevare le distrazioni del conducente: se chi guida usa lo smartphone per troppo tempo scatta…

altoadige.it
1 g fa

Scattano i nuovi requisiti di sicurezza Ue per i veicoli

Obbligatori per le nuove immatricolazioni anche freni di emergenza che rilevano pedoni

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ansa.it1 g fa

Scattano i nuovi requisiti di sicurezza Ue per i veicoli - Notizie - Ansa.it

L'Unione Europea rafforza i requisiti di sicurezza dei nuovi veicoli. (ANSA)

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soldionline.it1 g fa

Auto nuove, stretta Ue sulla sicurezza: cosa cambia davvero - SoldiOnline.it

Entrano in vigore in tutta l’Ue i nuovi requisiti di sicurezza per auto e furgoni nuovi: frenata d’emergenza per pedoni, sistemi anti-distrazione e altre novità.

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greenmove.hwupgrade.it2 g fa

Le nuove auto in UE devono accorgersi se il conducente sta guardando lo smartphone

Le nuove auto in UE devono integrare nella dotazione di serie un sistema in grado di rilevare le distrazioni del conducente: se chi guida usa lo smartphone per troppo tempo scatta un avviso

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dmove.it2 g fa

Dal 7 luglio sono obbligatori per tutte le nuove auto diversi sistemi ADAS

Dal sensore di attenzione al conducente, al sistema di emergenza per il mantenimento della corsia, passando per i sistemi avanzati di frenata di emergenza, sono ora obbligatori per tutte le auto di nuova…

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  • giovedì 9 luglio 2026·dmove.it

    Dal 7 luglio sono obbligatori per tutte le nuove auto diversi sistemi ADAS

    Dal sensore di attenzione al conducente, al sistema di emergenza per il mantenimento della corsia, passando per i sistemi avanzati di frenata di emergenza, sono ora obbligatori…

  • venerdì 10 luglio 2026·ansa.it

    Scattano i nuovi requisiti di sicurezza Ue per i veicoli - Ultima ora - Ansa.it

    L'Unione Europea rafforza i requisiti di sicurezza dei nuovi veicoli. (ANSA)

  • venerdì 10 luglio 2026·ansa.it

    Scattano i nuovi requisiti di sicurezza Ue per i veicoli - Notizie - Ansa.it

    L'Unione Europea rafforza i requisiti di sicurezza dei nuovi veicoli. (ANSA)

  • venerdì 10 luglio 2026·altoadige.it

    Scattano i nuovi requisiti di sicurezza Ue per i veicoli

    Obbligatori per le nuove immatricolazioni anche freni di emergenza che rilevano pedoni

  • venerdì 10 luglio 2026·soldionline.it

    Auto nuove, stretta Ue sulla sicurezza: cosa cambia davvero - SoldiOnline.it

    Entrano in vigore in tutta l’Ue i nuovi requisiti di sicurezza per auto e furgoni nuovi: frenata d’emergenza per pedoni, sistemi anti-distrazione e altre novità.

  • venerdì 10 luglio 2026·ansa.it

    Scattano i nuovi requisiti di sicurezza Ue per i veicoli - Norme e Istituzioni - Ansa.it

    L'Unione Europea rafforza i requisiti di sicurezza dei nuovi veicoli. (ANSA)

  • venerdì 10 luglio 2026·tgcom24.mediaset.it

    L'Ue rafforza i requisiti di sicurezza stradale dei nuovi veicoli

    Saranno obbligatori per le nuove immatricolazioni anche i freni di emergenza che rilevano la presenza di pedoni

  • sabato 11 luglio 2026·autoblog.it

    UE, allo studio sistemi che rallentano l'auto in automatico: l'evoluzione dell'ISA - Autoblog

    L'Unione Europea valuta l'evoluzione dell'ISA con sistemi capaci di ridurre automaticamente la velocità. Ecco cosa c'è di vero, cosa è già obbligatorio e cosa potrebbe cambiare