Die USA will Chinas Dominanz im Schiffbau brechen. Das kommt deutschen Unternehmen zugute: Sie können den stärker betroffenen Konkurrenten Marktanteile abnehmen.

Neue US-Hafengebühren für chinesische Schiffe treffen viele Länder hart – doch Deutschland kann dank unabhängiger Flottenstruktur Marktanteile gewinnen.

Die USA will Chinas Dominanz im Schiffbau brechen. Das kommt deutschen Unternehmen zugute: Sie können den stärker betroffenen Konkurrenten Marktanteile abnehmen.